Según el informe publicado por The Brainy Insights, se espera que el mercado mundial de adoquines crezca de los 7.400 millones de euros en 2022 a los 10.800 millones para 2030, con un crecimiento anual del 4,9 % durante el período de pronóstico 2022-2030.
En 2022, el adoquín natural representó la mayor parte del mercado, con un 33 % e ingresos de mercado de 2.400 millones.
El segmento tipo se divide en canto rodado mecánico, adoquín natural, piedra de río y otros. En 2022, el adoquín natural representó la mayor parte del mercado, con un 33 % y unos ingresos de mercado de 2400 millones. Los adoquines naturales brindan un excelente revestimiento y borde para jardines, patios, aceras y senderos. Además, se utiliza con frecuencia en la construcción de estructuras de baja contención y proyectos de chimeneas, que impulsan el crecimiento del segmento.
En 2022, el segmento de obra nueva acaparó la mayor cuota de mercado, con un 62,8% y una facturación de 4.600 millones.
El segmento de la construcción se divide en rehabilitación y obra nueva. En 2022, el segmento de obra nueva acaparaba la mayor cuota de mercado, con un 62,8% y una facturación de 4.600 millones. El crecimiento del segmento de nueva construcción ha sido impulsado por la creciente demanda de adoquines como piso en edificios comerciales como grandes complejos, centros comerciales y otros.
En 2022, el segmento de carreteras representó la mayor cuota de mercado, con un 42,8 % y unos ingresos de mercado de 3100 millones.
El segmento de aplicaciones se divide en arquitectura, carreteras y otros. En 2022, el segmento de carreteras representó la mayor cuota de mercado, con un 42,8 % y unos ingresos de mercado de 3100 millones. El adoquín se utiliza en la pavimentación de las vías, ya que permite que el agua de lluvia drene rápidamente, lo que impulsa el crecimiento del segmento.
El adoquín, un material de construcción natural de piedras con forma de adoquín, se puede utilizar para pavimentar carreteras, calles y edificios. Los adoquines, a veces llamados bloques belgas, se confunden con frecuencia con «adoquines», sin embargo, se diferencian de los adoquines en que se les da forma en una cantera o mediante molduras. Los adoquines, por el contrario, tienen un tamaño menos uniforme y, a menudo, tienen una forma natural.
Los adoquines solían sustituirse por adoquines de granito de cantera, también conocidos como bloques belgas, durante el siglo XIX. El adoquín es ampliamente utilizado en arquitectura. La región de Finger Lakes del estado de Nueva York tiene muchos adoquines pequeños y redondeados adecuados para pavimentar.
Los adoquines se emplearon ampliamente en la arquitectura anterior a la Guerra Civil de la zona para las paredes. Quedan menos de 600 edificios de adoquines, que son casas particulares, ahora se consideran monumentos históricos.
El 90% de los edificios de adoquines en Estados Unidos se pueden encontrar dentro de un radio de 75 millas alrededor de Rochester, Nueva York. Hay numerosas estructuras construidas con adoquines en la ciudad de París, en Ontario. Junto con las residencias, otras estructuras hechas de adoquines incluyen tabernas de diligencias, negocios, graneros, ahumaderos, iglesias, fábricas, escuelas y lápidas.
Para mejorar su posición de mercado en el mercado global de adoquines, los actores clave ahora se están enfocando en adoptar estrategias tales como innovaciones de productos, fusiones y adquisiciones, desarrollos recientes, empresas conjuntas, colaboraciones y asociaciones.
La fuerza, la resiliencia y la capacidad de los adoquines para aumentar la vida útil de las carreteras y pavimentos impulsan la expansión del mercado. Debido a su uso generalizado en destinos turísticos para pasarelas, caminos y otras construcciones, el mercado de adoquines está experimentando un crecimiento de ingresos impulsado por la industria del turismo. Sin embargo, cuando las construcciones basadas en adoquines envejecen, se vuelven inestables y desiguales, lo que puede hacer que caminar sea un desafío, conducir sea arriesgado e incluso viajar sea peligroso. Dado que las estructuras de adoquines se crean con un adhesivo, es difícil que el agua se filtre en el suelo, lo que genera un sistema de drenaje defectuoso y una acumulación de agua en la carretera. La sostenibilidad futura es imposible con esto. Se predice que estos factores evitarán que el mercado crezca en ingresos.
