Los empresarios de la pizarra de Valdeorras (orense) han elegido el puerto portugués de Leixôes en Oporto para exportar 90.000 toneladas de pizarra que suponen el 80% de las ventas.
El acalde de Vigo, Abel Caballero ha manifestado que: «Me produce una gran preocupación que el Puerto de Vigo no sea capaz de traer la pizarra de Valdeorras y competir con el de Leixões”.
Caballero ha pedido a la dirección del terminal marítimo de Vigo, presidida, Jesús Vázquez Almuíña, que dé prioridad y realice las gestiones necesarias para que la pizarra de Valdeorras no salga por otros puertos, subrayando la importancia simbólica de la pizarra para la comunidad gallega.
Asimismo, el regidor recordó que él ostentó el cargo de presidente de la Autoridad Portuaria y ha subrayado la necesidad de «actuar, moverse y ofrecer precio, condiciones y agilidad» en la carga y en la descarga. «El Puerto refleja la actividad de la zona, como es natural; si se exportan menos coches no es algo imputable al Puerto, pero si hay exportación de pizarra y elige un puerto distinto al de Vigo, yo tengo que mostrar mi preocupación».
Por su parte, los empresarios de la pizarra informaron de que acudirían al terminal portugués debido a que el puerto de Vigo prioriza la salida de los vehículos de Stellantis Vigo, lo que les ha llevado a mostrar su malestar y buscar alternativas.
Los empresarios de la pizarra han destacado que, además, la terminal marítima de Oporto les ofrece mejores precios, así como un trato prioritario y ágil. Los pizarristas mueven en los mejores momentos de 15 a 20 trailers diarios, aunque en los últimos meses no pasan de cinco. Cada camión traslada unas 25 toneladas de piedra. Además de Leixoes, otras opciones complementarias a Vigo son Santander o Pasajes (Gipuzkoa).
