El consorcio Foster + Partners y Buro Happold ha ganado el concurso para diseñar el nuevo aeropuerto CPK entre Varsovia y Łódź. El proyecto central actuará como una puerta de entrada simbólica a Polonia, un intercambio de transporte del siglo XXI que une el aire, el ferrocarril y la carretera, al tiempo que refleja la identidad nacional del país y brinda una experiencia excepcional a los pasajeros.
Basándose en más de 40 años de experiencia en el diseño de infraestructura y proyectos orientados al transporte, desde los aeropuertos de Hong Kong y Beijing hasta la Estación Central de Estocolmo, la visión del nuevo aeropuerto CPK encuentra un equilibrio entre la eficiencia operativa, la responsabilidad ambiental y la expresión simbólica.
Grant Brooker, jefe de estudio de Foster + Partners, dijo: «Estamos orgullosos y entusiasmados de haber sido elegidos por CPK como diseñadores de este proyecto. En colaboración, trabajaremos juntos para crear un modelo para el futuro del diseño de transporte totalmente integrado. Creemos que este proyecto revolucionará por completo los viajes por todo el país y más allá. La visión de la forma arquitectónica tejida se expresa deliberada y fuertemente. Podría dar forma al edificio y guiar a los pasajeros a través de sus espacios, al mismo tiempo que sirve como una poderosa referencia simbólica del rico patrimonio cultural de Polonia y la fuerza unida de su gente”.
La visión del aeropuerto CPK incluye una plaza de intercambio en tierra animada por una exuberante vegetación e inundada de luz natural. La gente se congregaba en este espacio vibrante antes de viajar o dar la bienvenida a los visitantes. La plaza reúne tres modos principales de transporte: aéreo, ferroviario y por carretera. Actúa como el punto focal del esquema y podría apoyar el cambio hacia medios de viaje más eficientes y sostenibles. La plaza también podría acomodar futuras tecnologías emergentes. Las ideas de diseño incluyen un techo abovedado simple y continuo que dirige intuitivamente a los pasajeros desde la plaza hacia el avión.
La gente se reunirá en este espacio vibrante antes de viajar o de recibir a los visitantes. La plaza reúne los tres principales modos de transporte: aéreo, ferroviario y por carretera. Es el punto central del proyecto y podría contribuir al cambio hacia medios de transporte más eficientes y sostenibles. La plaza también podría acoger las futuras tecnologías emergentes. Las ideas de diseño incluyen un techo abovedado simple y continuo que dirige intuitivamente a los pasajeros desde la plaza hacia el avión.
La visión optimiza la experiencia de los pasajeros, haciéndola accesible e inclusiva. La disposición funcional y flexible, con mínimos cambios de nivel, permitiría flujos de pasajeros eficientes y fluidos y transferencias optimizadas. Las conexiones visuales con el paisaje circundante anclarían el centro de transporte dentro de su contexto geográfico y ayudarían a establecer un fuerte sentido de lugar.
Las ideas de diseño tendrán que responder a los retos de tiempo, coste y calidad. Hay que aprovechar al máximo las posibilidades de modularización y prefabricación, para que el centro de transporte se adapte a las necesidades operativas en constante evolución. De este modo, se creará un proyecto resistente y preparado para el futuro que resistirá el paso del tiempo.
El aeropuerto CPK dará servicio inicialmente a 40 millones de pasajeros y luego se ampliará sin problemas para cumplir el objetivo de 65 millones de pasajeros en 2060.
