La Junta de Gobierno de la Diputación de Zamora ha dad luz verde al proyecto técnico de acondicionamiento y refuerzo de la carretera provincial ZA-2434 que une la Nacional 631 (Cruce en el casco urbano de Tábara, con la estación del ferrocarril de Sarracín de Aliste, cruzado la Sierra de la Culebra por el Puerto de la Carmona que beneficiará principalmente a las empresas Pizarras la Luz y Pizarras el Sol.
El arreglo de la carretera llevada siendo reivindicado desde hace dos legislaturas tanto por los vecinos y usuarios como por las autoridades municipales. La carretera es la principal vía utilizada por «Pizarras la Luz» y «Pizarras el Sol» para evacuar las rocas ornamentales (pizarras) extraídas en la cantera de Abejera y labradas en la planta de Riofrío. La principal deficiencia es la ausencia de arcenes lo cual dificulta tanto el cruce como el adelantamiento de los trailers que transportan los palés de pizarra al resto de España y hacia Europa.
El pasado año la propietaria del parque eólico de «Sierra Sesnández» en el termino de Abejera de Tábara acondicionó, con una nueva capa de rodadura y señalización vertical y horizontal, el primer tramo de 16 kilómetros y 345 metros en los términos de Tábara, Sesnández y Abejera, hasta el pago «Las Mayadicas», utilizado por los trailers de gran tonelaje para transportar las piezas de los molinos eólicos. La Diputación asumirá ahora el arreglo del resto, desde el punto kilométrico 16+345 (Abejera de Tábara) hasta el 24+855 (Sarracín de Aliste, cruzando por el término rústico y por el casco urbano de Riofrío.
El coste de las obras, presupuesto base de licitación para su ejecución material mediante contrata, ascenderá a un total de 752.404, 70 euros, impuestos incluidos, que serán financiados con cargo al superávit presupuesto de la pasada anualidad de 2013.
