Pavimentos Asfálticos Andaluces ha sido la empresa adjudicataria de las obras del proyecto de renovación urbana del entorno del Mercado de Atarazanas, y de reurbanización y renovación del entorno de Arrabales Carretería, así como de la calle Casas de Campos en Málaga y que contará con granito en los pavimentos.
La primera de las obras, correspondiente al entorno de Atarazanas, será ejecutada por la empresa Pavimentos Asfálticos Andaluces SL por la cantidad de 666.005 euros (IVA incluido). Esta cantidad es un 32 por ciento inferior respecto a la que preveía el proyecto inicial, que salió a licitación por un presupuesto de 983.760 euros (IVA incluido). Los trabajos se enmarcan en el Programa de Turismo Sostenible Málaga Ciudad, financiado en un 60% por la Junta de Andalucía y en un 40% por el Consistorio malagueño, y se ejecutarán en un plazo de 6 meses a partir del 31 de agosto.
En cuanto a los materiales se ha optado una intervención continuista con la realizada en la plaza Enrique García Herrera, que de alguna manera es el punto de partida de la actuación. A tal efecto se plantea un único pavimento de piedra natural granítica en el cual la delimitación de espacios se consigue mediante la combinación de distintos formatos.
El proyecto adjudicado prevé la actuación en una superficie de unos 3.300 m2, ocupada por un entramado de calles entre la plaza Enrique García Herrera (plaza de Camas) y el Mercado de Atarazanas, en el que se incluyen: Olófaga, Sebastián Souvirón, Moreno Carbonero, Sagasta y Guillén de Castro.
La solución prevista ha sido diseñada, desde el punto de vista formal, de acuerdo a los criterios aplicados por el Plan de Movilidad y Accesibilidad en áreas similares del Centro Histórico, por lo que el entorno del mercado pasará a ser un ámbito con prioridad peatonal. El diseño previsto mantiene la actual ubicación y distribución de las zonas de carga y descarga y aparcamientos de motocicletas.
Se ha diseñado un espacio urbano en un único nivel que se adapta en la medida de lo posible a las altimetrías actuales muy ajustadas a la disparidad de cotas de acceso a inmuebles y locales comerciales, aplicando desde éstas las pendientes transversales definidas en orden al adecuado drenaje.
