El aumento de los precios es habitual a fin de año, pero durante diciembre hubo mayor movimiento que el habitual en el coste de los fletes llegando hasta los 5.700 euros para aquellos que llegan de China. Esto hará que en breve los productos importados incluirán alzas significativas.
En septiembre de 2020 algunos expertos alertaron sobre la fuerte subida de costos de flete, ya que en ese momento había pasado de los 800 euros de principios de año a los 3.200 euros por contenedor, siempre tomando a China como referencia. En aquel entonces había falta de espacio y se duplicaban los tiempos de entrega de las mercaderías.
En aquel momento había razones estacionales y posiblemente geopolíticas. Por un lado, el inicio de la temporada alta – para suplir las necesidades de fin de año de distintos productos-, y también el Golden Week (Semana Dorada), un feriado con duración de una semana en China, que conformó un cuello de botella en los embarques previos a esa fechas.
A su vez, se estaba reactivando el comercio internacional, tras la cuarentena estricta de algunos países que ya habían pasado la primera ola, y se avecinaban las elecciones en Estados Unidos, donde una eventual victoria (finalmente no ocurrida) de Trump podría haber generado más tensiones con China, tema que incidía en el adelanto de compras a ese país. Pasado ese momento, los precios se estabilizaron, si bien en números altos, pero en las últimas semanas se vienen produciendo alzas inesperadas en su magnitud, alcanzando, los 3.200 euros por contenedor.
Hoy, al problema de espacio, se le suma a la escasez en China de contenedores (podemos decir que es el principal problema que afecta la suba de tarifas marítimas). En la actualidad hay infinidad de productos que dado su bajo valor resulta imposible producir a nivel local. Pero, con los valores de flete mencionados, va a ser difícil conseguirlos a un precio competitivo.
Recordemos asimismo que enero es el último mes antes del Año Nuevo Chino, donde históricamente los valores de flete aumentan. Por tal motivo, es muy posible que se vean valores de 7300 euros en las próximas semanas.
Todo esto hace que muchos productos, donde el costo del flete tiene fuerte incidencia en el precio final, deban venderse a casi el doble de lo que estaban hace un tiempo atrás.
